交通工具轻量化是未来发展的重要方向，采用先进材料是实现汽车轻量化的重要途径。碳纤维材料由于具有优良的综合机械性能，已经成为推动汽车轻量化的重要选择，各汽车厂商与原材料供应商的合作也日益密切。但是，汽车安全结构轻量化协同性差、材料破坏失效形式多样化、部分标准规范缺乏等问题制约了其发展，如何解决这些问题，值得深入研究。下面国内碳纤维材料厂家挪恩复材带您了解碳纤维对于汽车的应用！

碳纤材料是汽车轻量化的主要材料之一。碳纤维及其复合材料与高强钢、铝合金、镁合金、高性能塑料等其他轻量化材料相比，具有更优越的物理、力学性能。具有最小的密度，最大的拉伸强度，耐疲劳，耐冲击，耐腐蚀，减震，实现汽车轻量化，在汽车受到撞击时，可以充分吸收冲击能量，起到缓冲吸能的作用，大大提高人身安全。与低碳钢相比，碳纤维可以在保证汽车强度和安全性能的前提下，实现重量减少55%~60%，燃油效率提高30%~40%，是节能减排的重要手段。另外，碳纤维及其复合材料具有较高的可设计性，可以根据不同的需要制作出符合客户个性化设计需要的产品。

一些汽车制造商已经提前行动，未来碳纤维的应用潜力巨大。碳纤维材料已成功地用于车身及一些零件的制造。采用碳纤维增强复合材料，德国宝马公司用它来加固BMW7系的车顶、C柱、底边围、中央通道和后部支承，最大减重可达130公斤，并适用于各种安全标准。采用碳纤维轮圈，美国福特公司为ShelbyGT350R配备了一款全车减重27公斤的碳纤维轮圈，以提高车辆的操纵性能、加速和刹车效能。2016年，奇瑞公研制出一款以碳纤维复合材料为原料的混合动力汽车，比全金属车体重量减少了48%，而且汽车的抗碰撞、操纵等性能也得到显著提高。将碳纤维用作轻质材料已逐渐成为一种趋势。欢迎对 碳纤维轻量化材料感兴趣的朋友前来挪恩复材咨询！