随着时代的发展，人民的生活水平不断提高，衣食住行方面也在不断地变化着。建国初期人们代步基本上靠着自己的双脚，后来随着国家的不断发展，自行车逐渐成为主流，再到后来自行车成为了一个时代的缩影，摩托车登上了历史的舞台。如今汽车已成为百姓生活的主流代步工具，随之而来的是油耗的问题，虽然减小汽车排量可以有效降低油耗，但是汽车的动力也会受到很大的影响，因此需要寻求新的节能方案。碳纤维复合材料的出现，为节能提供了新的思路，汽车轻量化逐渐受到顾客的欢迎。各地汽车生产厂商纷纷寻求碳纤维复合材料厂家合作。挪恩复合材料厂家带您了解碳纤维复合材料对于汽车轻量化的应用。

碳纤增强复合材料具有较高的强度和刚度，是一种理想的汽车覆盖件非金属材料，它不仅能减轻汽车重量，而且能保持汽车的防撞性能。另外，集成件加工、模块化、安装成本低、投资小，能很好地解决传统喷漆及环保处理等成本问题。CFRP的应用可望使车体和底盘降低50%的质量。在英国材料实验室的研究中，碳纤维复合材料车体重172kg，钢车体只有368kg。最新推出的宝马i3新能源汽车使用轻碳纤维材料，可将整车质量降低50%以上，极大地提高能源利用率和驾驶性能。

轿车刹车衬片主要采用石棉摩擦材料，在制动过程中容易产生高温，出现性能“热衰退”，而且产生的石棉粉尘具有致癌危害。碳纤复合材料以其比强度高、耐热、耐磨等优点被广泛应用于刹车片中，成为一种良好的石棉替代品。碳纤刹车盘能在50米内将车速从300km/h降至50km/h，制动盘温度超过900℃，碳纤维刹车盘可承受的高温可达2500℃，且制动稳定。Sigrie已经在制造用于PorscheAG、911TurboGT和GTIIS型号的碳纤维-陶瓷刹车盘。

碳纤维复合材料可以分为热塑性复合材料与热固性复合材料即热塑预浸带和热固预浸带，随着“节能减排，低碳生活”理念的出现，人们越来越注重绿色生活，因此 热塑预浸带是未来碳纤维复合材料的方向汽车减重是汽车发展的趋势，对热塑预浸带感兴趣的小伙伴欢迎前来挪恩复材咨询！