随着我国汽车数量的不断增加，汽车生产厂家在不断的努力提升自家汽车的品质以求得占据更大的市场。碳纤维复合材料的出现对于汽车轻量化发展起到了很大的推动作用。碳纤维有着很高的比强度和比模量、力学性能优异等特点。碳纤维复合材料的密度较低，仅有轻质金属材料铝的三分之一，因此很多厂家为了提高自家汽车的性能，都在研究碳纤维复合材料对于汽车部件的应用。下面热塑性碳纤增强复合材料生产厂家挪恩复材带大家了解为什么汽车应用碳纤维材料会更好。

相信大家都听说过“一分价钱一分货”，碳纤维复合材料为什么这么昂贵，因为它性能好。要强度有强度，要轻量化有轻量化，要颜值自不用多说，那独特的纹路迷倒万千少女。即使是经历了大风大浪的老男孩也会忍不住的多看两眼，有点夸张，但是没关系，咱们回到正轨。碳纤维可以用在汽车哪些部件上呢？

（1）碳纤维轮毂：现在的汽车使用的轮毂多为金属材质，金属的密度自不必多说，肯定是不小的，力气稍微小一点的人估计都搬不动汽车轮毂，这该怎么办呢，凉拌？开啥玩笑，换种材料就OK了，材料的主角是碳纤维材料。你若是想象不出碳纤维的轻量化效果，我可以举个例子，你来想象画面，一个拿不起金属轮毂的人却可以拿得起两个碳纤维轮毂到处跑，是不是很有画面感，是不是很有说服力。

（2）碳纤维引擎盖：碳纤维引擎盖是一辆车的前脸，也是颜值的担当，我曾今拿过金属引擎盖，贼重，直接拿不动，搞得很尴尬。后来换成了碳纤维材质的，人人都是大力士，根据数据显示碳纤维引擎盖可以减重50%，相当于重量一下缩减了一半，重量的减轻可以降低油耗。车身每降低10%，每百公里可以节约6%~8%的燃油。

碳纤维材料汽车配件虽然性能更好，但是对于个人我们还需要量力而行。汽车厂家是批量化的，因此相较于个人有着很大的优势，欢迎需要 热塑性碳纤增强复合材料 的朋友前来挪恩复材咨询。