对于碳纤维复合材料的使用正朝着多元化趋势发展，目前在汽车轻量化、医疗器械、工业机械、航空航天以及轨道交通等方面都有着大量的应用。从应用的实际出发得到的反馈情况来看，碳纤维复合材料相较于传统金属材料在性能方面的表现更加优异，挪恩复材生产的热塑性复合材料有着耐磨、耐腐蚀、强度高等特点，并且挪恩热塑碳纤维复合材料属于环保材料，可以回收进行二次加工利用，从而降低企业的成本。下面挪恩复材为您介绍热塑性预浸带对于飞机部件的应用。
挪恩复材碳纤维复合材料（CFRP）是以为PPS、PEEK、PC、PPA等为增强体。碳纤维主要是由有机纤维，例如粘胶纤维、聚丙烯晴纤维、沥青基纤维在保护措施齐全下，对这些材料进行热处理后碳化成为含碳量90%~100%的纤维。碳纤维复合材料的分类主要有以下类别：碳纤维增强树脂基材料、C/C复合材料、传统金属复合材料（CFRM）、碳纤维增强陶瓷复合材料、碳纤维增强橡胶复合材料等。制作飞机蒙皮使用热塑性碳纤维复合材料，不仅对于降低飞机的重量有很好的帮助，节省飞机燃油，而且碳纤维复合材料具有的耐腐蚀性可以很大程度地降低飞机涂防护层的费用。
碳纤维复合材料也可以用来制造飞机的螺旋桨。螺旋桨是一种动力装置，通过飞机发动机带动螺旋桨旋转产生强烈的气流，从而使飞机能够在空中飞行。用碳纤维复合材料制作飞机螺旋桨有着很大的优势。首先它的重量非常轻，像飞机这种靠能源驱动的，自然是越轻才能越容易起飞。还可以节省燃料提升飞机的飞行时间。飞机外壳材料的强度和拉申能力需要很强。碳纤维复合材料可以满足这些要求，并且相比较于金属材料，挪恩复材生产的热塑碳纤维复合材料的强度模量要更胜一筹。可以很好的应对空气对流能量大的情况，防止飞机碎裂的情况发生。
