碳纤维复合材料有着耐高温、质量轻、强度高、耐腐蚀性能好等优点，在很多领域得到了应用。目前世界上仅有的知名客机制造公司波音和空客都在使用碳纤维复合材料。据消息称空客公司用于A380客机的碳纤维复合材料多达32吨，占据飞机的百分之十五。在风电领域，碳纤维复合材料适合用于风力发电叶片的制作。风力发电叶片可以充分发挥质量轻、抗疲劳性好的特点，大大提高了发电机的发电效率。国内热塑性碳纤维复合材料厂家挪恩复材为您解读碳纤维材料对于轨道交通的应用。

国内碳纤维复合材料研究比较晚，因此在很多领域没有国外成熟。碳纤维复合材料用于轨道交通在近几年开始变得火热，经过研发人员的不断研究，目前将碳纤维复合材料用于轨道交通也取得了一定的成果。2018年9月中车长春轨道客车股份有限公司研制的碳纤维复合材料轻轨“光谷量子号”在长春轨道交通展上首次亮相,目前已在武汉轻轨线路上运营,这也是国际首列商业运营全碳纤维车体列车。同年中国中车集团发布了碳纤维复合材料地铁列车CETROVO,该车在车体、转向架、司机室、设备舱中使用了大量碳纤维复合材料,使司机室、设备舱减重30%以上,整车减重13%。

碳纤维复合材料用于轨道交通轻量化不仅可以使得交通工具的综合性能更加强悍，而且很大程度上的降低轨道交通的重量。重量的减轻使得轨道交通工具的能耗降低，节约了能源，符合我国“节约资源，可持续化发展”的战略。

挪恩复材专注于碳纤维复合材料的研发生产，主营业务碳纤维军用箱体、碳纤维工业部件、连续纤维增强热塑性复合材料、热塑性预浸带，欢迎有需要的朋友前来咨询！